西國高鐵追撞69死錄音揭調度員失誤

更新時間：03:00 2026-10-30 HKT
發佈時間：03:00 2026-10-30 HKT

西班牙中部周三發生高鐵追撞慘劇，死亡人數增至69，數十人受傷。媒體公開3段關鍵通話錄音，還原當天上午相撞發生前，鐵路控制中心調度員與兩架列車司機之間的對話，揭示鐵路安全系統故障後，調度員在前方列車停駛期間，仍錯誤批准後方列車正常行進，終釀成慘劇。
錯誤批准後方列車行進
事發於首都馬德里至塞維利亞高鐵線、托萊多省烏爾達附近。事故發生前，鐵路網絡中3台電腦出現通訊故障，導致多烏爾達火車站附近一段約63公里線路上的列車自動控制與安全系統（LZB）停止運行。事發時該路段共有6列停下的火車。由於列車停運且安全控制系統癱瘓，首都控制中心開始對相關路段交通進行人工管理。
　　當時，西班牙國家鐵路公司（Renfe）一輛列車停在私營Iryo公司一輛列車後25公里處，調度員在未確認前方是否有列車停在軌道上的情況下，於8時36分下令後方Renfe列車恢復「正常速度行駛」，而非按照規程所規定的以每小時40公里的限速「目視行駛」。調度員下令：「斷開並重新連接LZB。恢復行駛。然後……以正常速度恢復行駛。」後車司機問：「正常速度？」調度員確認：「是的。」
第二段通話發生在8時41分，調度員與前車女司機通話，要求其也恢復「正常行駛」。第三段通話發生在8時48分，前車司機致電調度員，稱無法重啟列車，仍然停在軌道上，說「列車不允許我控制（安全）系統。這就是我仍然停在入口訊號燈前的原因。」這次通話距事故發生仍有5分鐘左右，但後車在此期間沒有接到任何減速或煞車的指令。交通大臣普恩特形容錯誤放行「在我們看來不可理解」。首相桑切斯宣布全國哀悼3日。